自適應自動舵與普通自動舵相比具有的主要優(yōu)點是：（）
①、能自動確定各項系數(shù)；②、進行最佳控制；③、減少操舵次數(shù)并減小操舵舵角
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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A.辨識裝置
B.卡爾曼濾波器
C.最佳控制器
D.增益調節(jié)器
與普通自動舵相比，自適應自動舵的優(yōu)點有：（）
①、可減少操舵次數(shù)；②、操舵舵角減?。虎?、燃油消耗量減少
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.特種自動舵
B.航跡舵
C.自適應自動舵
D.隨動舵
A.一般自動舵
B.比例自動舵
C.自適應自動舵
D.航跡舵
下列哪些情況應中止使用航跡舵？（）
①、進出港時；②、避讓操船時；③、霧航時；④、船位不可靠或無船位時
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.②、④
最新試題
下舵承一般安裝在（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉力矩小②制造方便③減小舵機所需的功率④海船上常使用
舵桿是舵葉轉舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
轉舵周期試驗一般是在時進行（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）