A.真航線
B.推算航線
C.恒向航線
D.計劃航線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
自動駕駛儀在自動轉(zhuǎn)向中的主要功能是：（）
①、能根據(jù)轉(zhuǎn)向點的位置與當(dāng)時航速自動地確定轉(zhuǎn)向時刻；
②、能根據(jù)航向改變量及允許的轉(zhuǎn)向速率均勻地改變指標(biāo)航向至新的計劃航向；
③、無需風(fēng)流壓信息
A.①、③
B.②、③
C.①、②
D.①、②、③
A.航向變換
B.航跡變換
C.辨識
D.自動舵
A.同樣可以使用
B.同樣不可以使用
C.與GPS配合可以使用
D.與自動舵配合使用
避讓操船時應(yīng)中止使用航跡舵，讓清后再重新啟動航跡舵前，必須：（）
①、確認(rèn)下一個轉(zhuǎn)向點的正確性；
②、確認(rèn)下一個計劃航向的度數(shù)；
③、調(diào)整船舶航向，使航向基本對準(zhǔn)下一個轉(zhuǎn)向點；
④、經(jīng)駕駛員驗證
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.停止操舵
B.轉(zhuǎn)換到其他操舵方式
C.由人工輸入估計數(shù)據(jù)
D.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式
最新試題
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
下舵承一般安裝在（）
上舵承一般安裝在（）。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）