A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
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A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)至所要求舵角
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān),快速轉(zhuǎn)至所要求舵角
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定舵角
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所要求舵角
當(dāng)指揮員發(fā)出變換航向口令時(shí),舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是:()
①、航向變更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性;④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
A.偏差應(yīng)不超過(guò)±1度
B.偏差應(yīng)不超過(guò)±0.5度
C.應(yīng)保持一致
D.偏差應(yīng)不超過(guò)±3度
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無(wú)誤差
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是()
上舵承一般安裝在()。
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
舵頭是指()。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能