當指揮員發(fā)出變換航向口令時,舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是:()
①、航向變更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性;④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
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A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
A.偏差應不超過±1度
B.偏差應不超過±0.5度
C.應保持一致
D.偏差應不超過±3度
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無誤差
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無誤差
開航前的正確對舵程序是:()
①、操舵使舵角指示器的指針指零度,核對實際舵角是否為正舵;
②、分別連續(xù)操左(右)5°、15°、25°、滿舵并回舵,核對各指示器與實際舵角是否一致;
③、緩慢操左(右)舵至滿舵,核對各指示器與實際舵角的準確性;
④、作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗,核對各指示器與實際舵角的準確性
A.①、③、②、④
B.①、②、③、④
C.④、③、②、①
D.④、②、③、①
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
下舵承一般安裝在()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應為()操舵。