輕型單千斤索單桿中穩(wěn)索的作用是克服：（）
①、作業(yè)時(shí)吊桿承座處的摩擦力；②、船舶橫傾時(shí)貨物擺動(dòng)產(chǎn)生的慣性力；③、刮風(fēng)下雨時(shí)的作用力
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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雙桿操作比單桿操作安全負(fù)荷小的主要原因是：（）
①、保險(xiǎn)穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊桿所受的軸向壓力增大；③、中穩(wěn)索的強(qiáng)度太小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.千斤索所受的張力有影響
B.吊桿所受的軸向壓力無影響
C.吊桿所受的軸向壓力和千斤索所受的張力都無影響
D.吊桿所受的軸向壓力有影響，對(duì)千斤索所受的張力無影響
A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索所受的張力
單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個(gè)力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機(jī)的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
最新試題
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單；③、在尺度、布置和用途上限制少；④、所需存放空間小，作業(yè)時(shí)間短
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?；②、三?yè)鉸鏈?zhǔn)?；③、四?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?；④、五?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時(shí)（）鉸接蓋板先開，關(guān)艙時(shí)（）鉸接蓋板后關(guān)。
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是：（）
滾翻式貨艙蓋主要由（）組成。
以下有關(guān)開關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是：（）①、軌道應(yīng)暢道無雜物；②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無損，開關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無人；④、正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
能使壓緊操作與關(guān)閉艙口過程同時(shí)進(jìn)行的折疊式貨艙蓋是：（）