有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)組成部分中的導(dǎo)箱構(gòu)件,下列說(shuō)法正確的是:()
①、是引導(dǎo)集裝箱進(jìn)入箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件;
②、導(dǎo)箱構(gòu)件一般安裝在導(dǎo)軌的頂部;
③、導(dǎo)箱構(gòu)件是導(dǎo)軌的組成部分之一
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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按《規(guī)范》規(guī)定,箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足:()
①、應(yīng)與船體構(gòu)件形成整體結(jié)構(gòu);
②、應(yīng)不受船體主應(yīng)力的影響;
③、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
按《規(guī)范》規(guī)定,箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足:()
①、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu);
②、能承受因集裝箱裝卸時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷;
③、能阻止集裝箱的移動(dòng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關(guān)橫向支撐底座,下述正確的是:()
①、一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè);
②、其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動(dòng);
③、橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.板式底座
B.燕尾底座
C.橫向支撐底座
D.埋入式底座
用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類(lèi)主要有:()
①、底座;②、系固槽座;③、固定錐;④、可折地鈴;⑤、眼板
A.①、②、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
最新試題
對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為:()
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足:()①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書(shū);③、如無(wú)試驗(yàn)證書(shū),則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)
配套使用系固設(shè)備時(shí),必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
對(duì)花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點(diǎn)應(yīng)包括:()①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,確認(rèn)無(wú)咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認(rèn)無(wú)錯(cuò)咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對(duì)其一端為卸扣的,還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述不正確的是:()
為確保系固安全,船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
貨物系固設(shè)備包括()Ⅰ.固定式系固設(shè)備;Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;Ⅲ.緊固設(shè)備。
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是:()
有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說(shuō)法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷;Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí),安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()①、檢查的日期;②、檢查項(xiàng)目的名稱(chēng);③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者