按《規(guī)范》規(guī)定，箱格導軌系統(tǒng)應滿足：（）
①、能將因船舶運動時產(chǎn)生的集裝箱負荷傳遞至船體結構；
②、能承受因集裝箱裝卸時產(chǎn)生的負荷；
③、能阻止集裝箱的移動
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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有關橫向支撐底座，下述正確的是：（）
①、一般設置于多用途船艙內兩舷舷側；
②、其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動；
③、橫向支撐底座焊接在艙內兩舷舷側的骨架處
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.板式底座
B.燕尾底座
C.橫向支撐底座
D.埋入式底座
用于系固標準貨的固定式系固設備種類主要有：（）
①、底座；②、系固槽座；③、固定錐；④、可折地鈴；⑤、眼板
A.①、②、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
有關集裝箱箱格導軌系統(tǒng)的設置位置，下列說法正確的是：（）
①、艙內；②、艙蓋上；③、甲板上無艙口的位置處有時也設置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
集裝箱箱格導軌系統(tǒng)一般由鋼板和型鋼構成，主要組成部分包括：（）
①、導軌；②、橫撐材；③、導箱構件；④、固定錐
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③
D.①、②、③、④
最新試題
配套使用系固設備時，應以系固系統(tǒng)中（）作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
下列有關對系固設備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是：（）
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括：（）①、花籃螺絲轉動的靈活性，確認無咬死現(xiàn)象；②、花籃螺絲的螺紋情況，確認無錯咬現(xiàn)象；③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應檢查卸扣彈簧栓的狀況；④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關使用系固設備必須注意的事項，下述正確的是：（）①、所有系固設備必須具有由主管機關簽發(fā)的證書；②、對正在使用的現(xiàn)有系固設備，如無相應主管機關簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認其系固的可靠性；③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
如可重復使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
有關對系固鋼絲（包括一般系固用鋼絲繩）應進行的檢查和維護要點，下述正確的是：（）①、應檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象；②、在整個長度范圍內檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；③、系固鋼絲應定期涂牛油，以防銹蝕；④、存放于露天甲板的系固鋼絲應用帆布罩罩好
中間堆錐的結構特點是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內箱與箱之間的連接
有關便攜式系固設備的存放，下列說法正確的是：（）①、種類不同的設備應分開存放；②、已檢查和尚未檢查過的設備應分開存放；③、常用和備用設備應集中存放
貨物系固設備包括（）①、固定式系固設備；②、便攜式系固設備；③、緊固設備