A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點(diǎn)附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處
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A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
A.6個(gè)月
B.3個(gè)月
C.一年
D.每月
A.可設(shè)有標(biāo)志
B.應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志
C.可不設(shè)標(biāo)志
D.按船舶航區(qū)的不同來(lái)確定是否設(shè)置標(biāo)志
A.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延
B.測(cè)量各艙室污水溝水位變化,查明漏洞所在
C.組織排水堵漏
D.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報(bào)信號(hào)
A.恢復(fù)船舶平衡的
B.提高船舶浮力的
C.增加船舶吃水的
D.減少自由液面影響的
最新試題
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì),每()至少檢查一次。
船舶發(fā)生漏損事故后進(jìn)行搶救的主要目的是力求:()
適宜堵形狀不規(guī)則且有向外卷邊漏洞的堵漏器材是:()
對(duì)稱(chēng)灌注法是用來(lái):()
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時(shí)應(yīng)注意:()①、不受高溫影響;②、不受潮濕影響;③、檢查是否齊全
下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是:()
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來(lái)實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。
下列有關(guān)保管堵漏器材的說(shuō)法,不正確的是:()
堵漏器材一般多存放于:()