單項(xiàng)選擇題曲軸與配氣凸輪軸傳動方式中沒有()。
A.鏈條傳動
B.齒帶傳動
C.V帶傳動
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1.單項(xiàng)選擇題在一些發(fā)動機(jī)凸輪軸蓋上有時會標(biāo)有2000DOHC,其中DOHC為()。
A.缸內(nèi)噴射
B.新型電噴發(fā)動機(jī)
C.雙頂置凸輪軸
D.單頂置凸輪軸
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)驗(yàn)表明,細(xì)長進(jìn)氣管充氣效果較好的轉(zhuǎn)速范圍為()。
A.全部轉(zhuǎn)速
B.中低轉(zhuǎn)速
C.低高轉(zhuǎn)速
D.中高轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中,有中冷器,其作用為()。
A.排氣進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.渦輪增壓機(jī)冷卻
D.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行增壓沒有下列哪種方式()。
A.廢氣渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
5.單項(xiàng)選擇題哪家公司自行研制了“可變氣門配氣相位和氣門開程電子控制系統(tǒng)”()。
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國奔馳
D.美國通用
最新試題
液力挺柱可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機(jī)氣門傳動組主要由()組成
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時間減少。
題型:判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型:判斷題
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于VVT總成部件的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門重疊過小,則會出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
題型:判斷題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧起減振作用。
題型:判斷題