單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)通常與哪兩個(gè)因素有關(guān)（）。

A.最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速和最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速
B.標(biāo)定轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速
C.標(biāo)定轉(zhuǎn)速和最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速
D.最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速和最小功率時(shí)轉(zhuǎn)速


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1.單項(xiàng)選擇題下面哪些措施不能改善柴油機(jī)的扭矩特性（）。

A.出油閥校正器
B.調(diào)速器內(nèi)設(shè)彈簧校正器
C.進(jìn)油口節(jié)流
D.控制出油口流量

2.單項(xiàng)選擇題扭矩適應(yīng)性系數(shù)k=Temax/Teb式中，k值的描述正確的是（）。

A.k值越大，隨轉(zhuǎn)速降低，扭矩增長(zhǎng)越快，發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)期超負(fù)荷的能力越強(qiáng)
B.k值越小，隨轉(zhuǎn)速增加，扭矩增長(zhǎng)越快，發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)期超負(fù)荷的能力越差
C.k值越大，隨轉(zhuǎn)速增高，扭矩增長(zhǎng)也越快，發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)期超負(fù)荷的能力越強(qiáng)
D.k值越小，隨轉(zhuǎn)速減小，扭矩增長(zhǎng)減小，發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)期超負(fù)荷的能力越強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速率δ1與（）有關(guān)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于柴油機(jī)負(fù)荷特性的描述正確的是（）。

A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)定轉(zhuǎn)時(shí)，Pe=0，ηm=0，ge→∞
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)定轉(zhuǎn)時(shí)，Pe=0，ηm=0，ge=0
C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸加載時(shí)，ηm增加，ηi增加，ge增加
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸加載時(shí)，ηm減小，ηi減小，ge減小

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率與指示熱效率ηi和機(jī)械效率ηm有關(guān)，則如果轉(zhuǎn)速n恒定，負(fù)荷增加，Pe，ηm，ηi會(huì)如何變化（）。

A.增加，減小，減小
B.增加，增加，增加
C.增加，增加，減小
D.增加，減小，增加