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B.2051
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A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜,分隔開(kāi)軸頸和軸套,使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動(dòng)量來(lái)衡量。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。
對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計(jì)算式為()。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作,這句話(huà)正確與否()。
在導(dǎo)軌中, 運(yùn)動(dòng)的零部件稱(chēng)為動(dòng)導(dǎo)軌。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱(chēng)為動(dòng)導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
對(duì)于常用導(dǎo)軌,按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。