單項(xiàng)選擇題在零件疲勞斷裂過(guò)程中，首先出現(xiàn)（）。
A．疲勞源
B．裂紋
C．變形
D．脆斷
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1.單項(xiàng)選擇題零件材料由于溫差引起的應(yīng)力稱(chēng)為（）。
A．溫差應(yīng)力
B．熱應(yīng)力
C．定常熱應(yīng)力
D．不定常熱應(yīng)力
2.單項(xiàng)選擇題零件截面變化和零件表面或近表面的材料缺陷均會(huì)引起應(yīng)力集中，但必須（）超過(guò)材料的許用應(yīng)力時(shí)才會(huì)形成疲勞源。
A．應(yīng)力
B．應(yīng)力最大值
C．應(yīng)力最小值
D．循環(huán)應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題零件發(fā)生疲勞斷裂具有（）的特點(diǎn)。
A．突發(fā)性
B．漸進(jìn)性
C．?dāng)嗬m(xù)性
D．波及性
4.單項(xiàng)選擇題一般船機(jī)零件斷裂是屬于（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．變形
5.單項(xiàng)選擇題零件表面的裂紋源多是（）的缺口、如油孔、過(guò)渡圓角、臺(tái)階、粗大刀痕等或材料的組織缺陷。
A．變形
B．敏感
C．應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
最新試題
機(jī)械載荷的大小與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車(chē)引起的熱應(yīng)力稱(chēng)為（）熱應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù)，下列敘述不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于燃燒室零仍：所承受的熱應(yīng)力，可分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題