單項(xiàng)選擇題零件在腐蝕介質(zhì)和交變應(yīng)力共同作用產(chǎn)生（）破壞。
A．腐蝕
B．疲勞
C．機(jī)械疲勞
D．腐蝕疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋（）容易產(chǎn)生腐蝕疲勞破壞。
A．冷卻面
B．底面
C．外表面
D．底面邊緣
2.單項(xiàng)選擇題在低頻應(yīng)力作用下氣缸蓋觸火面產(chǎn)生龜裂時(shí)是屬于（）裂紋。
A．高溫疲勞
B．蠕變
C．熱疲勞
D．機(jī)械疲勞
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生機(jī)械疲勞裂紋部位是在（）。
A．底面
B．冷卻面
C．外表
D．邊緣
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋是由于（）的結(jié)果。
A．機(jī)械疲勞
B．熱疲勞
C．高溫疲勞
D．蠕變
5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是氣缸（）引起的周期性脈動(dòng)應(yīng)力作用的結(jié)果。
A．高溫燃?xì)?br />
B．高壓燃?xì)?br />
C．最大爆發(fā)壓力
D．慣性力
最新試題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受（）的強(qiáng)烈程度。
題型：單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
塑性材料的斷裂是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于燃燒室零仍：所承受的熱應(yīng)力，可分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
脆性斷裂之前，材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題