A.科學(xué)技術(shù)與環(huán)境
B.成本與日程
C.設(shè)計(jì)方法與商務(wù)
D.調(diào)和性與用戶關(guān)聯(lián)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品的演化（試驗(yàn)與失?。?br />
B.直覺意會
C.在設(shè)計(jì)中應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)技術(shù)
D.直接發(fā)揮創(chuàng)意想象
最新試題
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí)，要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進(jìn)行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。
（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問題。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過程是（）。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。