單項(xiàng)選擇題系泊試驗(yàn)是在（）進(jìn)行。
A．碼頭
B．塢內(nèi)
C．海上
D．車間
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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)系泊試驗(yàn)中的起動(dòng)試驗(yàn)是在（）下進(jìn)行。
A．冷態(tài)
B．靜止?fàn)顟B(tài)
C．一定的空氣壓力
D．驗(yàn)船師監(jiān)督
2.單項(xiàng)選擇題重要的或精密的部件不應(yīng)在（）進(jìn)行拆卸和修復(fù)。
A．現(xiàn)場(chǎng)
B．工作室
C．車間
D．船上
3.單項(xiàng)選擇題檢查曲軸的彎曲變形應(yīng)采用（）來測(cè)量。
A．直尺
B．拐擋表
C．橋規(guī)
D．外徑千分尺
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量大型柴油機(jī)主軸承下瓦的磨損量可采用（）。
A．拐擋表
B．橋規(guī)
C．直尺和塞尺
D．千分尺
5.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)是用來測(cè)量曲軸的橋規(guī)值和（）。
A．主軸頸的磨損量
B．主軸瓦的磨損量
C．主軸頸的下沉量
D．主軸瓦的下沉量
最新試題
不必要的拆卸會(huì)破壞機(jī)件的配合精度、增加零件的損傷和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻器結(jié)束化學(xué)清洗的時(shí)間一般根據(jù)（）判斷。
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不必要的拆卸會(huì)（）增加零件損傷和安裝誤差。
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進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，不應(yīng)（）。
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在車床加工或修理零件時(shí)，操作人員不應(yīng)（）。
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系泊試驗(yàn)是在（）進(jìn)行。
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常用于清洗柴油機(jī)燃燒室零件的方法是（）。
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測(cè)量大型柴油機(jī)主軸承下瓦的磨損量可采用（）。
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活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中時(shí)，在保護(hù)（）的前提下進(jìn)行拆卸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)修理前的拆卸范圍是根據(jù)機(jī)器的（）來確定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題