A.互見中
B.能見度不良
C.任何能見度
D.能見度良好
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A.企圖采取追越行動
B.正在采取追越行動
C.已采取追越行動
D.已經(jīng)采取避讓行動
A.轉(zhuǎn)得早、轉(zhuǎn)得大
B.轉(zhuǎn)得早、轉(zhuǎn)得小
C.一樣
D.轉(zhuǎn)得大、轉(zhuǎn)得晚
A.《國際海上避碰規(guī)則》
B.中國有關(guān)分道通航中穿越船規(guī)定
C.日本的有關(guān)分道通航穿越船規(guī)則
D.中國的內(nèi)河避碰規(guī)則
制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容（）。
①航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時間；
②預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況；
③各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；
④各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時間；
⑤特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.正在避讓他船時
B.正在改向時
C.交接班船位未定時
D.按計(jì)劃航線正常航行時
最新試題
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動，應(yīng)等操作完成之后接班
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）