單項選擇題曲軸臂距差過大,將導致曲軸產(chǎn)生()破壞。
A.彎曲疲勞
B.扭轉(zhuǎn)疲勞
C.熱疲勞
D.腐蝕疲勞
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1.單項選擇題主機主軸承下瓦磨損不會引起()發(fā)生變化。
A.曲軸臂距差
B.橋規(guī)值
C.軸承間隙
D.活塞與氣缸間隙
2.單項選擇題橋規(guī)值可以反映()的大小。
A.主軸承下沉量
B.主軸承間隙
C.主軸承下瓦磨損量
D.主軸頸磨損量
3.單項選擇題橋規(guī)值可以用來顯示()。
A.主軸承下沉量
B.曲軸軸線狀態(tài)
C.主軸承的軸承間隙
D.主軸頸磨損量
4.單項選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線,呈下開口時,曲軸尾端軸線呈()變化。
A.左拱形
B.右拱形
C.塌腰形
D.拱腰形
5.單項選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線,呈上開口時,曲軸尾端軸線呈()變化。
A.左拱形
B.右拱形
C.塌腰形
D.拱腰形
最新試題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,應(yīng)進行()。
題型:單項選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時,下列敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機應(yīng)進行()后方可投入正常使用。
題型:單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復時,應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題