A.垂直面
B.傾斜面
C.水平面
D.翻轉(zhuǎn)面
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A.上方
B.下方
C.前方
D.側(cè)方
A.岔尖末端
B.岔跟末端
C.岔尖跟端
D.岔跟始端
A.完全開啟
B.完全閉合
C.半開半閉
D.自由狀態(tài)
A.1mm
B.2mm
C.0mm
D.1.5mm
A.1mm
B.2mm
C.0mm
D.1.5mm
最新試題
軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。
軌距、軌向調(diào)整通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。
軌道軌向調(diào)整的程序是：應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌），對基準(zhǔn)股鋼軌軌距進行精確調(diào)整。
高低、水平通過更換軌距塊來實現(xiàn)。
彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應(yīng)根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，選取合適的軌距塊型號安裝。
軌道靜態(tài)調(diào)整是將軌道幾何尺寸調(diào)整到允許范圍內(nèi)，對軌道線型（軌向和軌面高程）進行優(yōu)化調(diào)整。
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應(yīng)有計劃的切除重傷部分，實施焊復(fù)。
彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。
軌道軌距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，軌距變化率≯1.5‰；該股鋼軌方向線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。
300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié)，每步調(diào)節(jié)1.0mm，軌距調(diào)整范圍為±8mm。