單項(xiàng)選擇題Mt是（）的單位。

A.十噸
B.百萬噸
C.百噸
D.萬噸


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1.單項(xiàng)選擇題近期為鐵路交付運(yùn)營后第（）年。

A.5
B.10
C.15
D.20

2.單項(xiàng)選擇題劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道（）

A.運(yùn)輸條件
B.年通過總質(zhì)量
C.最高行車速度
D.運(yùn)營條件

4.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)期為鐵路交付運(yùn)營后第（）年。

A.5
B.10
C.15
D.20

5.單項(xiàng)選擇題無縫線路應(yīng)力調(diào)整，宜采用（）

A.列車碾壓法
B.撞軌法
C.滾筒配合撞軌法
D.滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法

最新試題

彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設(shè)規(guī)定號(hào)碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時(shí)，可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題

軌道軌距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，軌距變化率≯1.5‰；該股鋼軌方向線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。

題型：判斷題

高低、水平通過更換軌距塊來實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

軌道精調(diào)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照確定的原則和順序?qū)壪?、軌距，高低、水平進(jìn)行調(diào)整。

題型：判斷題

軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整兩個(gè)階段。

題型：判斷題

區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過更換調(diào)高墊板來實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

軌道精調(diào)的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。

題型：判斷題