判斷題高速鐵路線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，作業(yè)驗(yàn)收為+1、-1mm。
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道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
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WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。
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道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，無(wú)砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。
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高速鐵路道岔CZ 系列，18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度為（）。
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構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
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鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過(guò)（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。
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曲線上安裝6孔夾板時(shí)，最后擰緊（）位螺栓。
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傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。
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工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
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