判斷題客運專線無砟軌道鐵路工程測量基樁控制網(wǎng)/施工加密網(wǎng)（CPⅢ），為線下工程、無砟軌道施工和運營維護提供控制基準。
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軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。
題型：單項選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導曲線半徑為（）。
題型：單項選擇題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應進行應力放散或調(diào)整。
題型：單項選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運專線，路段設計行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：單項選擇題
傷損鋼軌標記｜←△→｜是表示（）。
題型：單項選擇題
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。
題型：單項選擇題