判斷題客運(yùn)專線鐵路，高速運(yùn)行列車旅客乘坐舒適度主要取決于車體的橫向振動(dòng)加速度。
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判讀軌檢車波形圖前，一定要對(duì)照?qǐng)D紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計(jì)算里程與實(shí)際里程的差距，精確定位病害實(shí)際位置。采用上述方法現(xiàn)場(chǎng)病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測(cè)量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，18號(hào)道岔側(cè)向過岔速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌縫過大，不僅給列車通過時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全站儀測(cè)站遷移，必須觀測(cè)前測(cè)站用過的至少（）對(duì)控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺(tái)具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題