判斷題搗固車的作用是，在自動(dòng)檢測(cè)并通過(guò)起撥道消除軌道幾何尺寸偏差的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路的搗固和道床碴肩夯拍，糾正水平、高低和軌向偏差，增加道床彈性。
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最新試題
全站儀測(cè)站遷移，必須觀測(cè)前測(cè)站用過(guò)的至少（）對(duì)控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺(tái)具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌縫過(guò)大，不僅給列車通過(guò)時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開(kāi)展預(yù)防性維修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題