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A.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風險應由賣方承擔。
B.CFR賣方必須在裝船后及時通知買方，便于買方及時辦理保險。如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風險應由賣方承擔。
C.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風險應由雙方承擔。
D.CFR買方必須在裝船后及時通知賣方，便于買方及時辦理保險。若賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風險應由雙方共同承擔。
A.對開信用證指兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。
B.對開信用證一般不用于易貨交易或來料加工和補償貿(mào)易業(yè)務中。
C.對開信用證的特點是第一張信用證的受益人和開證申請人和受益人就是第二張信用證的開證申請人。
D.以上兩張信用證的金額相等或大體相等，且兩張信用證只能同時開立。
A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等所造成的損失
B.飛機遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤所造成的損失
C.被偷竊、短少等原因所造成的全部或部分損失
D.運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌所造成的損失
A.即按照國際市場價格水平作價
B.結(jié)合國別、地區(qū)政策作價
C.結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量與性能作價
D.結(jié)合購銷意圖作價
最新試題
應使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下，以低于國內(nèi)市場的價格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價格，在國外市場拋售商品，打擊競爭者以占領(lǐng)市場。
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格，在發(fā)盤中除列出各項必要條件外，還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨，并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認，合同并未成立。”而巴西出口商則堅持認為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應如何處理，簡述你的理由。
自由結(jié)匯貿(mào)易是以（）作為清償工具的國際貿(mào)易。
當今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是（）
出口商A向進口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進口商B經(jīng)過考慮后，向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結(jié)果發(fā)生糾紛。請問（1）此糾紛如何解決？（2）如果進口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？
反傾銷是當今國際貿(mào)易中最主要的關(guān)稅措施。
關(guān)于非關(guān)稅壁壘敘述不正確的是（）
任何國家的關(guān)境和國境不管在什么情況下都是一致的。
我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱：“可提供商品甲3000公噸，每公噸500美元，F(xiàn)OB Shanghai ，舊麻袋裝。12月5日復到我方有效。”法方B的回電于12月4日復到我方，內(nèi)容如下：“接受你方的12月1日電：若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ，就再追加2000公噸。請用新麻袋裝?！蔽曳轿从璐饛?。但過了10天后，法方來電要求我方盡快發(fā)貨，但我方認為合同根本就未達成，而法方卻不這樣認為。請問合同是否達成？