A.S=0
B.S=100%
C.0<S<100%
D.S>100%
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A.25:1
B.14.7:1
C.10:1
D.5:1
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
A.空燃比
B.怠速時(shí)刻
C.點(diǎn)火時(shí)刻
D.廢氣再循環(huán)
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下,氧和氮的反應(yīng)
D.混合氣的形成和分配不均勻
A.低壓、直流、單線制
B.直流、單線制、負(fù)極搭鐵
C.低壓、單線制、負(fù)極搭鐵
D.低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵
最新試題
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí),哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是()
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
下面選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)?()