A.翼片式空氣流量計(jì);
B.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器;
C.卡門渦流式空氣流量計(jì);
D.熱線式空氣流量計(jì)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同時
B.分組
C.順序
D.連續(xù)
A.節(jié)氣門開度和冷卻水溫度;
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣進(jìn)氣量;
C.進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣量;
D.進(jìn)氣溫度和傳動軸轉(zhuǎn)速。
A、輪速傳感器
B、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器
C、車高傳感器
D、加速度傳感器
A. 四傳感器四通道,四輪獨(dú)立控制
B. 四傳感器四通道,前輪獨(dú)立,后輪選擇控制
C. 四傳感器三通道,前輪獨(dú)立,后輪選擇控制
D. 三傳感器三通道,前輪獨(dú)立,后輪低選控制
A.飛輪
B.泵輪
C.渦輪
D.導(dǎo)輪
最新試題
在減速、限速時ECU會控制噴油器停止噴油。
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
在發(fā)動機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號是()
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動變速器油壓試驗(yàn)的是()
在發(fā)動機(jī)處于高速時,進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動機(jī)故障代碼的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于ABS與ASR共同要求的是()
噴油器針閥保持開啟的時間稱為()