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判斷題當選擇手動檔時，懸架系統(tǒng)的阻尼力只有標準（中等）和運動（硬）兩種狀態(tài)的轉換。

1.判斷題在電子控制懸架系統(tǒng)中，電子控制單元根據(jù)車速傳感器和轉角傳感器的信號，判斷汽車轉向時側向力的大小和方向，以控制車身的側傾。

2.判斷題轉向盤轉角傳感器用于檢測轉向盤的中間位置、轉動方向、轉向角度和轉動速度。

3.判斷題無級半自主動懸架在轉向、起步、制動等工況時能對阻尼力實施有效的控制。

4.判斷題無級半自主動懸架需要外加動力源，消耗的能量多。

5.判斷題無級半自主動懸架可以根據(jù)路面的行駛狀態(tài)和車身的響應對懸架阻尼力進行控制，并在幾秒內(nèi)由最小到最大，使車身的振動響應始終被控制在某個范圍之內(nèi)。