單項選擇題討論EFI系統(tǒng)時，甲說，ECU通過控制燃油壓力提供合適的空燃比；乙說，ECU通過控制噴油器脈沖寬度提供合適的空燃比。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
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1.單項選擇題在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時，甲說不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙說，空燃比必須控制在14.7：1附近，才能使三元催化轉(zhuǎn)化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
2.單項選擇題在討論空氣氣囊的材料時，甲同學(xué)說氣囊是用塑料做的，乙同學(xué)說是用橡膠制成的，請問誰正確？（）
A.甲同學(xué)說得對。
B.乙同學(xué)說得對。
C.兩人說得都對。
D.兩人說得都不對。
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目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于主動懸架系統(tǒng)作用的是（）
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下面選項中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
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下列選項中，屬于高速發(fā)動機制動檔的是（）
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下列選項中，不屬于自動變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的是（）
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下列選項中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
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在發(fā)動機燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號是（）
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半主動懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個參數(shù)。
題型：判斷題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項是不正確的？（）
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