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判斷題發(fā)電機(jī)失磁轉(zhuǎn)入異步運(yùn)行后，即成了一臺轉(zhuǎn)差為s的異步發(fā)電機(jī)。

1.判斷題發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行的功率和時(shí)間，要受到定子端部發(fā)熱、定子過電流、振動(dòng)和系統(tǒng)無功功率儲備等的限制。

2.判斷題同步發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行，是指發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后，仍輸出一定的有功功率，以低轉(zhuǎn)差（轉(zhuǎn)差率）與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的一種特殊運(yùn)行技術(shù)。

3.判斷題發(fā)電機(jī)在正常額定工況滯相運(yùn)行時(shí)，其額定損耗是由機(jī)械損耗、空載損耗、銅損耗與附加損耗之和所確定的。

4.判斷題轉(zhuǎn)子繞組殘余變形的主要原因是繞組中的應(yīng)力超過了銅線的彈性極限，變形的過程和變形量與銅線的應(yīng)力與應(yīng)變特性、繞組的應(yīng)力值和起停次數(shù)有關(guān)。

5.判斷題發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，其端部磁通密度較該機(jī)遲相運(yùn)行時(shí)增高，因此，端部各部件的溫度也增高。

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