A.0.15
B.0.06
C.0.1
D.1
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A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
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A.微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備
B.集中監(jiān)測(cè)設(shè)備
C.智能電源屏設(shè)備
D.TDCS設(shè)備
A.1／5
B.1／4
C.1／3
D.1／2
A.30
B.20
C.10
D.5
A.電纜
B.通信
C.電源
D.光纜
最新試題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。