A.63
B.140
C.100
D.240
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A.直流24
B.交流24
C.直流12
D.交流12
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備要害登記簿》
C.《行車設(shè)備施工登記簿》
D.《行車設(shè)備停用登記簿》
A.安全員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.正式職工
D.駐站聯(lián)絡(luò)員
A.微機(jī)監(jiān)測(cè)
B.微機(jī)聯(lián)鎖
C.調(diào)度集中
D.TDCS3.0
A.過小
B.過大
C.太大
D.過緊
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。