A.基礎(chǔ)
B.腕臂
C.補償下錨
D.橋墩
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B.腕臂
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D.橋墩
A.硬橫梁
B.基礎(chǔ)
C.補償下錨
D.橋墩
A.基礎(chǔ)
B.補償下錨
C.線索
D.橋墩
A.氧化
B.大風
C.大雨
D.結(jié)冰
A.橋梁巡視
B.橋墩檢查
C.常規(guī)檢查
D.添乘檢查
最新試題
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時,應在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進行。
在供電線、正饋線上進行驗電時,應選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
接地線的絕緣桿應每()個月進行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應以防護點斷面為基準,向兩側(cè)各延長()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查()