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單項(xiàng)選擇題汽車ECU的電源電壓一般均在（）V，負(fù)極接地。

A.11～16
B.12
C.5

1.單項(xiàng)選擇題可調(diào)式渦輪增壓器，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時葉片軸逆時針旋轉(zhuǎn)到極限，進(jìn)氣口截面（），從而使渦輪轉(zhuǎn)速和充氣壓力恒定不變。

A.變小
B.變大
C.不變

2.單項(xiàng)選擇題可調(diào)式渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時葉片軸順時針旋轉(zhuǎn)到極限，進(jìn)氣口截面（），廢氣流速增大，從而提高了渦輪轉(zhuǎn)速，充氣壓力提高。

A.變小
B.變大
C.不變

3.單項(xiàng)選擇題下列對發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)中，傳感器功能的說法對的是（）。

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的功能是檢測發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)
B.節(jié)氣門位置傳感器的功能是檢測發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)
C.車速傳感器的功能是檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管壓力計(jì)量式的電控汽油噴射系統(tǒng)，是將進(jìn)氣歧管絕對壓力和（）信號送到ECU，由ECU根據(jù)該信號計(jì)算出吸入發(fā)動機(jī)的空氣量。

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.汽缸壓力
C.進(jìn)氣管歧管溫度

5.單項(xiàng)選擇題速度密度方式汽油噴射系統(tǒng)是利用（）和進(jìn)氣管壓力推算出每一循環(huán)吸入發(fā)動機(jī)的空氣量。

A.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.汽缸壓力
C.節(jié)氣門開度