A.帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂必須保持25~50mm的空間
B.必須戴緊并系好下頦帶
C.安全帽必須戴正
D.安全帽要定期檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.零件圖
B.明細(xì)表
C.標(biāo)題欄
D.技術(shù)文件
A.起重機(jī)整機(jī)的穩(wěn)定性
B.貨物捆綁的靈活性
C.制動的可靠性
D.工作的靈活性
A.腐蝕狀態(tài)
B.斷絲數(shù)
C.磨損量
D.外傷和變形程度
A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方面應(yīng)正確,使磨屑向下方飛離砂輪。
B.砂輪啟動前,人站立在砂輪側(cè)面,等待砂輪轉(zhuǎn)速速達(dá)到正常才能進(jìn)行磨削。
C.砂輪的平衡誤差太大時不能使用。
D.件太大不能用砂輪進(jìn)行磨削。
最新試題
電動裝卸機(jī)械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。