A.彈性旁承及旁承承載結(jié)構(gòu)的貨車除外
B.彈性旁承的貨車除外
C.旁承承載結(jié)構(gòu)的貨車除外
D.彈性旁承承載結(jié)構(gòu)的貨車除外
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A.限速連掛
B.溜放
C.通過駝峰和溜放
D.通過駝峰
A.固定位置及加固方式
B.原位置
C.原位置及加固方式
D.加固方式
A.端側(cè)墻板
B.側(cè)板
C.端側(cè)板
D.端板
A.捆綁
B.加固
C.捆綁固定
D.固定
A.牽引鉤
B.下插鐵
C.扣鐵
D.丁字鐵
最新試題
上下車時，要適當(dāng)降低速度，要選好地點，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準迎面上車、反面上下車。
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃?，指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
P64型棚車編號自3400000—3499999，其標記載重為（）。
要道還道制度一般分為（）情況。
不定期對機車更換配件、保養(yǎng)及小修。