A.貨運(yùn)員
B.企業(yè)運(yùn)輸員
C.貨運(yùn)值班員
D.機(jī)械冷藏車乘務(wù)員
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A.機(jī)械冷藏車作業(yè)單
B.機(jī)械冷藏車工作單
C.機(jī)械冷藏車作業(yè)通知單
D.機(jī)械冷藏車裝車通知單
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
A.-3℃~0℃
B.9℃~12℃
C.0℃~3℃
D.11℃~15℃
A.香蕉
B.菠蘿、柑桔
C.凍結(jié)貨物
D.其他易腐貨物
A.-3℃~0℃
B.9℃~12℃
C.0℃~3℃
D.11℃~15℃
最新試題
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫一件,長13.1m,重50t,托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計(jì)算重車重心高,并填記托運(yùn)超限超重貨物說明書。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時(shí),該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車()。
2011年10月10日,靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運(yùn)輸期限20日,運(yùn)價(jià)里程2647km,托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核,并組織裝車。
某貨場有貨物線2條,貨一線有效長139m,貨二線有效長216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車,并計(jì)算線路容車數(shù)。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。
不定期對機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。