A.修理
B.報(bào)廢
C.扣修
D.改造
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A.特貨公司
B.集裝箱公司
C.鐵路局
D.車(chē)站
A.核減
B.刪除
C.剔除
D.扣除
A.3日
B.5日
C.2日
D.1日
A.停留
B.中轉(zhuǎn)
C.周轉(zhuǎn)
D.修理
A.集裝箱公司
B.鐵路局
C.站段
D.車(chē)站
最新試題
某貨場(chǎng)有貨物線(xiàn)2條，貨一線(xiàn)有效長(zhǎng)139m，貨二線(xiàn)有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē)，并計(jì)算線(xiàn)路容車(chē)數(shù)。
某軍事專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車(chē)。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽(tīng)到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
機(jī)車(chē)逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車(chē)時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過(guò)（）。
車(chē)輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車(chē)除外）。要做到“上車(chē)先掛鉤，下車(chē)先摘鉤”。
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線(xiàn)路進(jìn)行巡檢，確保線(xiàn)內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
P64型棚車(chē)編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。