A.運(yùn)輸包裝容器
B.運(yùn)輸包裝
C.包裝容器
D.包裝
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A.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門
B.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門
C.國(guó)家質(zhì)量檢疫部門
D.國(guó)家檢驗(yàn)檢疫部門
A.產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
B.工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
C.商業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
D.商品生產(chǎn)許可證
A.中文
B.英文
C.俄文
D.外文
A.儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)記
D.儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志
A.集裝器具
B.集裝箱
C.集裝籠
D.集裝用具
最新試題
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號(hào),()尺寸號(hào)碼。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車、沙石車、罐車及特種車輛,應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
機(jī)車逆向(設(shè)雙向操作臺(tái)的除外)牽引貨物列車時(shí),牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合,司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作,聽到緊急信號(hào),應(yīng)立即停車,迅速判明情況,采取應(yīng)急措施。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題,并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的()以上的車輛,可申請(qǐng)報(bào)廢。
上下車時(shí),要適當(dāng)降低速度,要選好地點(diǎn),注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號(hào)G17K 6098982,封號(hào)689756,運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6:00到達(dá)穎川堡站,9:50卸完。請(qǐng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。