單項(xiàng)選擇題新造篷布每批須憑合格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，篷布繩卡、篷布繩網(wǎng)須憑（）內(nèi)的、合格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，方可在鐵路運(yùn)輸中使用。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路篷布備用、解備須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.站段調(diào)度
B.蓬布調(diào)度
C.鐵路局調(diào)度
D.總公司調(diào)度

2.單項(xiàng)選擇題貨車篷布報(bào)告保管期限為（）。

A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月

3.單項(xiàng)選擇題貨車蓬布到發(fā)登記簿保管期限為（）年。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年

4.單項(xiàng)選擇題專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由（）憑車站填制的“貨車篷布交接單”到車站領(lǐng)取。

A.企業(yè)運(yùn)輸員
B.托運(yùn)人
C.貨運(yùn)員
D.裝卸工

5.單項(xiàng)選擇題使用自備篷布時(shí)，應(yīng)檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單（）欄內(nèi)注明自備篷布號(hào)碼。

A.托運(yùn)人記事欄
B.承運(yùn)人記事欄
C.鐵路貨車篷布號(hào)碼欄
D.運(yùn)單右上角

最新試題

當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時(shí)，該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。

題型：?jiǎn)柎痤}

P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。

題型：判斷題

甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

各梁腐蝕程度達(dá)原梁的（）以上的車輛，可申請(qǐng)報(bào)廢。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題