單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送，途中變更到站時(shí)，原到站與變更后到站不屬同一鐵路局的需經(jīng)（）批準(zhǔn)，其他情況由鐵路局調(diào)度批準(zhǔn)。

A.集裝箱公司調(diào)度
B.特貨公司調(diào)度
C.鐵路局篷布調(diào)度
D.總公司調(diào)度


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題跨局回送鐵路篷布少于100張時(shí)，需經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.鐵路局調(diào)度
B.集裝箱公司調(diào)度
C.特貨公司調(diào)度
D.總公司調(diào)度

2.單項(xiàng)選擇題跨局回送鐵路篷布限采用整車方式，每車一般不少于（）。

A.50張
B.100張
C.150張
D.200張

4.單項(xiàng)選擇題鐵路篷布憑（）回送。

A.貨物運(yùn)單
B.貨票
C.回送單
D.調(diào)度命令

5.單項(xiàng)選擇題（）嚴(yán)格篷布質(zhì)量交接檢查，切實(shí)落實(shí)損壞賠償責(zé)任。

A.站段
B.鐵路局
C.總公司
D.集裝箱公司

最新試題

C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某貨場有劇毒品倉庫一座，1月5日該貨場到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車，車號(hào)W5S 8001456，鋼桶包裝，180件，單件重量250kg。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車。

題型：問答題

調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。

題型：判斷題

2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。

題型：問答題

8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。

題型：問答題

某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。

題型：問答題

要道還道制度一般分為（）情況。

題型：單項(xiàng)選擇題

大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。

題型：判斷題

白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫一件，長13.1m，重50t，托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車重心高，并填記托運(yùn)超限超重貨物說明書。

題型：問答題