A.50張
B.100張
C.150張
D.200張
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A.汽車
B.行李車
C.軌道車
D.集裝箱
A.貨物運單
B.貨票
C.回送單
D.調(diào)度命令
A.站段
B.鐵路局
C.總公司
D.集裝箱公司
A.及時清理
B.定期清查
C.不定期清查
D.定期統(tǒng)計
A.電話通知
B.拍發(fā)電報
C.逐級報告
D.書面報告
最新試題
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
機車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
各梁腐蝕程度達原梁的（）以上的車輛，可申請報廢。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費方式：后付。請承運站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
要道還道制度一般分為（）情況。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。