A.裝卸專業(yè)技術(shù)
B.高級工程師
C.貨運專業(yè)技術(shù)
D.運輸專業(yè)技術(shù)
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A.貨運安全問題庫
B.貨運站系統(tǒng)問題庫
C.事故隱患問題庫
D.安全生產(chǎn)問題庫
A.專人
B.固定
C.獨立
D.單獨
A.貨運中心
B.車務(wù)站段
C.總公司
D.鐵路局
A.貨物運輸安全管理
B.人身安全管理
C.貨運安全風險管理
D.交通運輸安全管理
A.輪崗
B.一崗雙人
C.一崗多人
D.崗位輪換
最新試題
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。
機車逆向(設(shè)雙向操作臺的除外)牽引貨物列車時,牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
非嚴格遵守卸煤機操作規(guī)程。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運輸性質(zhì)的鐵路,遠期年客貨運量小于()。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標記載重為()。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。