A.前10
B.后10
C.前5
D.后5°
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A.180
B.90
C.270
D.360°
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無(wú)脈沖信號(hào);
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號(hào);
C.怠速時(shí)檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無(wú)脈沖信號(hào);
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后,用萬(wàn)用表檢查點(diǎn)火線圈的“+”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。
A.前40°
B.后40°
C.30°
D.前10°
A.實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角
B.實(shí)際點(diǎn)火提前角=基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)
C.實(shí)際點(diǎn)火提前角=基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)+修正點(diǎn)火提前角
D.實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)
最新試題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生?()