A.2月
B.3月
C.4月
D.1月
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A.開始
B.作業(yè)
C.完了
D.結(jié)束
A.通報(bào)
B.預(yù)報(bào)
C.預(yù)確報(bào)
D.確報(bào)
A.檢查交接
B.檢查確認(rèn)
C.確認(rèn)交接
D.檢查簽認(rèn)
A.專用線共用單位
B.專用線單位
C.專用線使用單位
D.專用線產(chǎn)權(quán)單位
A.技術(shù)咨詢
B.培訓(xùn)
C.服務(wù)
D.業(yè)務(wù)指導(dǎo)
最新試題
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
車輛截?cái)嗳T主要由（）配件組成。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。