A.運(yùn)輸協(xié)議
B.運(yùn)輸合同
C.站細(xì)
D.貨細(xì)
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A.指定場(chǎng)地
B.指定地點(diǎn)
C.指定位置
D.晾曬地點(diǎn)
A.標(biāo)記載重量
B.容許載重量
C.容許增載量
D.允許載重量
A.鐵路局
B.車站
C.站長(zhǎng)
D.鐵路
A.驗(yàn)收
B.簽認(rèn)
C.確認(rèn)
D.檢查
A.調(diào)車機(jī)司機(jī)
B.調(diào)車人員
C.貨運(yùn)員
D.專用線運(yùn)輸員
最新試題
某貨場(chǎng)有貨物線2條,貨一線有效長(zhǎng)139m,貨二線有效長(zhǎng)216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車,并計(jì)算線路容車數(shù)。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的()以上的車輛,可申請(qǐng)報(bào)廢。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
不定期對(duì)機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。