A.一個月
B.180天
C.六個月
D.60天
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A.1小時
B.次日
C.當日
D.120分鐘
A.保價繼續(xù)有效
B.貨物保價費不退還托運人
C.貨物保價費應(yīng)退還托運人
D.規(guī)定比例退還托運人
A.裝車站
B.卸車站
C.發(fā)站
D.前一裝卸站
A.起火原因
B.貨物包裝
C.貨位狀況
D.周圍堆放貨物
A.發(fā)站
B.上一貨檢站
C.發(fā)送鐵路局
D.到站
最新試題
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
不定期對機車更換配件、保養(yǎng)及小修。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機車停穩(wěn)后，方可進行上述作業(yè)。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
要道還道制度一般分為（）情況。
負責(zé)對卸煤機線路進行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。