A.機組轉(zhuǎn)速上升到過速規(guī)定值時主閥或進水口工作閘門沒有自動關(guān)閉
B.導葉失控不能關(guān)閉
C.壓力鋼管破裂大量漏水
D.全對
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A.根據(jù)儀表顯示和設(shè)備異常現(xiàn)象判斷事故確已發(fā)生；進行必要的前期處理，限制事故發(fā)展，解除對人身和設(shè)備的危害
B.在事故保護動作停機過程中，注意監(jiān)視停機過程，必要時加以幫助使機組解列停；機，防止事故擴大
C.分析事故原因，作出相應(yīng)處理決定
D.全對
A.新安裝的水輪機導軸承，機組在啟動運行期間應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視其溫度變化，發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)迅速檢查并處理
B.熱備用機組投入運行后，按水輪發(fā)電機組規(guī)定的時間檢查和記錄軸承溫度
C.當軸承溫度在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上突然升高2℃～3℃時，應(yīng)檢查該軸承工作情況和油、水系統(tǒng)工作情況，測量水輪機擺度，并注意加強檢查
D.全對
A.主閥和旁通閥應(yīng)在全關(guān)或全開位置，豎軸主閥全關(guān)時指示器在零位，全開時指示器在90°位置
B.橫軸主閥全關(guān)或全開時各鎖定銷子在相應(yīng)投入位置
C.主閥集油箱的油面在正常范圍內(nèi)，操作油和潤滑油顏色正常
D.全對
A.調(diào)速器運行穩(wěn)定，無異常抽動、跳動和擺動現(xiàn)象
B.正常運行時轉(zhuǎn)速指示在100%，平衡表指示在平衡位置，電調(diào)盤面各指示燈正常
C.開度限制、手自動切換閥、事故電磁閥在相應(yīng)位置
D.全對
A.壓力罐壓力正常、油位正常，無滲漏油和漏氣現(xiàn)象
B.壓力測量及控制裝置工作正常。集油箱油位、油質(zhì)合格，并無油位異常信號
C.各閥門位置正確，安全閥工作正常；電動機引線和接地完好，電壓指示正常，壓油泵工作正常
D.全對
最新試題
水輪機與發(fā)電機是水電站的心臟。
水輪機空化系數(shù)與水輪機的裝置空化系數(shù)是同一個概念。
水輪機選型設(shè)計時，應(yīng)如何選擇水輪機的設(shè)計工況點？
空腔渦帶發(fā)生在（）。
計算水輪機轉(zhuǎn)輪直徑Di時應(yīng)用（）。
為什么高比轉(zhuǎn)速水輪機不適用于高水頭水電站？
高水頭電站的水輪機一般用金屬蝸殼。
水輪機等開度線的形狀與其比轉(zhuǎn)速有關(guān)。
轉(zhuǎn)漿式水輪機的飛逸轉(zhuǎn)速的特點是（）。
什么是無撞擊進？無撞擊進口有什么意義？