A.繩卡
B.繩網(wǎng)
C.腰繩
D.邊繩
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A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布運用圖
D.列車編組順序表
A.貨車篷布到發(fā)登記簿
B.貨車篷布交接簿
C.貨車篷布出入推算表
D.貨車篷布到達登記簿
A.鐵路篷布濕損
B.鐵路篷布破損
C.缺少篷布繩時
D.篷布表面污損
A.前方貨檢站
B.換裝站
C.發(fā)站
D.發(fā)局
A.減收20%
B.加收30%
C.加收50%
D.加收100%
最新試題
P64型棚車編號自3400000—3499999，其標記載重為（）。
要道還道制度一般分為（）情況。
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風檔及貨物裝載狀態(tài)。
交接時對機車隨機進行巡檢、衛(wèi)生、交接。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃?，指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運汽油，標記容積38m3，標記載重70t，密度1.84T/m3，付費方式：后付。請承運站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號：P62N 3301589，保價6萬元，8月21日86987次10：00到達大朗站，11：00送貨場卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。