A.最大長度
B.支重面長度
C.重心至端部的距離
D.檢定斷面至重心的距離
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A.長度
B.高度
C.重心高度
D.寬度
A.貨物件數(shù)
B.尺寸
C.重量
D.裝載要求
A.全長
B.支重面長度
C.貨物重心高度
D.重車中心高度
A.鐵路貨運檢查管理規(guī)則
B.鐵路貨物運輸管理規(guī)則
C.鐵路貨物運輸規(guī)程
D.鐵路貨物運價規(guī)則
A.有無超限超重貨物運輸記錄及其填寫是否完整
B.貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識
C.是否標畫有檢查線
D.貨物裝載加固是否良好,加固材料是否有松動或損壞
最新試題
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛,應特別注意端板支架、緩沖器、風檔及貨物裝載狀態(tài)。
車輛截斷塞門主要由()配件組成。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
負責對卸煤機線路進行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
摘接風管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等機車停穩(wěn)后,方可進行上述作業(yè)。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。
不定期對機車更換配件、保養(yǎng)及小修。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部()處。
要道還道制度一般分為()情況。