A、雙缸
B、單缸
C、三缸
D、往復(fù)一次,吸入排出各二次
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A.Q
B.η
C.N
D.H
A、水力效率
B、機(jī)械效率
C、容積效率
D、前三項(xiàng)效率乘積
A.流量小
B.轉(zhuǎn)速低
C.揚(yáng)程高
D.效率低
A.平衡盤
B.平衡孔
C.平衡管
D.雙吸式葉輪
A.吸入口直徑
B.泵用材料代號(hào)
C.設(shè)計(jì)單級(jí)揚(yáng)程
D.級(jí)數(shù)
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。